广西疫情怎么样?
〖壹〗 、北海市自7月12日报告首例无症状感染者后 ，疫情迅速扩散 。截至7月18日24时 ，累计本土确诊病例202例（海城区139例 、银海区41例、铁山港区10例 、合浦县12例），本土无症状感染者516例（海城区359例 、银海区109例、铁山港区6例、合浦县42例） 。
〖贰〗 、本土确诊病例分布新增的7例本土确诊病例全部位于广西百色市 ，表明此次疫情为局部聚集性传播 ，尚未扩散至其他省份。百色市作为广西边境城市，可能因跨境流动或社区传播导致病例集中出现 。
〖叁〗 、根据迁徙数据，广西自治区内疫情最为严峻 ，广东次之 ，周边省份（贵州、云南）也面临扩散风险 。京津冀及长三角地区因迁入人口较少，疫情可控性较高 ，但需密切关注次密接信息。疫情规模预测 百色市已采取封闭管理措施（“不进不出”） ，有助于控制疫情进一步扩散。
〖肆〗 、广西的疫情没有云南严重并非仅由地理位置导致，而是多种因素综合作用的结果 。地理位置与边境管控：云南与缅甸 、老挝、越南三国接壤 ，边境线漫长且地形复杂 ，存在大量跨境人口流动和经济往来，尤其是“边民互市 ”点人员流动隐蔽性强 ，境外输入性疫情压力大 。
〖伍〗 、广西百色疫情引发地域黑是多重因素叠加的结果 ，具体原因如下：深层社会心理与结构性矛盾首先，地域黑并非疫情独有 ，而是长期存在的社会情绪在特定情境下的爆发。中国不同地区在经济发展 、资源分配等方面存在客观差距 ，这种不均感可能被简化为对特定地区的负面标签 。
〖陆〗、以最有力的决策，最果断的决策，最迅速的行动 ，把疫情的源头查清楚 ，更不能让广西百色的疫情想外扩散 。
地图大数据如何“抗疫”?
热力图帮助公众规划出行在百度地图大数据加持下的热力图，能让公众看到具体区域的实时人口流量密度。例如 ，公众外出时可通过热力图避开密集人群 ，这是预防肺炎疫情的重要手段 。
MapGIS在深圳抗疫过程中发挥了重要作用，通过提供应急测绘地理信息服务 、制作疫情专题地图 、上线疫情防控专题平台以及支持疫情防控网格管理信息化工作等方式 ，助力深圳快速、精准地开展疫情防控 ，守出了抗疫的“深圳速度 ” 。
通过北斗智慧防疫定位服务，所有人员的活动区域 、位置信息 、健康状态均可实时在地图上显示。对接疫情人员、时空大数据接入 ，可给出疫情的最新态势和疫情点精确位置 ，提示相关人员避开某些区域，避免感染和人员聚集 。基于北斗的高精度定位服务 ，可实时对人员进行监控和管理 。
信息传递现在最熟悉的就是健康码和行程码 ，大数据功能可以使各个专业部门之间完成信息的传递，例如一些病例的密切接触者信息，次密切接触者的信息 ，密切信息的协查通道和样本检测信息 ，病毒基因测序信息等，这些大数据都对我们整个疫情防控或者说正常生活是非常有帮助的。
电信大数据在抗击流行病中也发挥了基本的支持作用 ，通过对武汉和湖北人员外流的大数据分析 ，三大运营商已经发布了有关地区疫情的预警 。假期后返程高峰期到来时，工业与三大电信运营商开始对重点城市的人员流动进行分析 ，为主要城市的防疫提供借鉴如北京和上海 。
疫情中车联网通过物资运输数据统计、提供疫情出行信息等行动助力抗疫 ，启示未来应构建车联网大数据平台 、发展常态化防疫应用及无人化防疫平台。具体内容如下：疫情中车联网的行动物资运输数据统计：通过车联网大数据，可了解物资运输情况。
重回烟火气!百度地图行业首发城市“复苏”排名榜
〖壹〗 、“行万里路排名榜”榜首为热门旅游城市桂林市 ，旅游POI检索量较两周前显著上升260.6% 。“日进斗金排名榜 ”榜首为郑州市 ，其金融POI检索量较两周前上升达787% 。“爱车一族排名榜 ”榜首则为太原市，汽车POI检索量较两周前上升达725%。
〖贰〗、市井烟火气重现：曾经的寂静街道如今车水马龙 ，户部巷美食街游客众多 ，黄鹤楼成为全国热门景区TOP10 。清明小长假期间，武汉的热闹景象彰显了城市魅力的回归，市民生活重回正轨 ，烟火气中透露出勃勃生机 。经济与旅游双复苏：武汉不仅在经济领域取得显著成绩 ，旅游业也迅速回暖。
〖叁〗 、生活在钢筋铁骨的冰冷城市里，其实真的很期待以前的烟火气路边摊 ，怀念以前夜市的繁荣 ，路边摊小吃的美味，一整条街高挂鳗鲞 、腊肉的壮观场面 。正是普通人各式各样的生活和生意 ，构筑了城市的生机和活力 。如今这一切有望重现 ，很多人都激动不已。而除了烟火气的回归，不少人也看到了生活的希望 。
〖肆〗、人间烟火气 ，最抚凡人心 。成都世界车展为什么最具烟火气？是因为成都这座城市就最具烟火气 ，“烟火了人间三千年，有什么风起云涌没有见...”是因为成都人就最具烟火气：左手快工作 ，右手慢生活 ，“喜为人先，乐容天下，进退自如 ，浮沉自安 ”。
海外疫情速报-截止3月4日
截止3月4日海外疫情速报如下：美国相关情况 数据统计：截至北京时间5日0时 ，美国累计确诊108例，新增死亡2例 ，累计死亡11例 。确诊病例分布在全美13个州 ，其中4日新增的死亡病例分别来自华盛顿州和加利福尼亚州，加州首次出现死亡病例 ，华盛顿州死亡病例达10人 。
四月生签证进展：签证下发时间延期至4月末 ，预计最快5月中旬后可赴日。湖北 、浙江籍学生的在留资格仍在东京入管局审核，具体下发时间待通知。七月 、十月生赴日计划：需根据日本疫情控制情况调整 ，青田留学将第一时间同步最新政策 。
月生在留资格暂被保留 ，外国人上陆解禁时间需视疫情控制情况而定，若5月底首都圈及北海道顺利解封 ，7月可能迎来解禁机会 ，但具体时间仍不确定 。当前在留资格情况：7月生的在留资格与之前湖北、浙江的4月生一样被暂保留，留日形势尚未明朗，解禁时间无法确定。
飞机残骸集中在地表向下延伸约20米!最新消息汇总
此外 ，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片 ，长度约3米，最宽约10厘米 ，离事故核心现场约有十多公里 。事故核心区域情况主要撞击点确定：已基本确定事故的主要撞击点 ，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸约20米 。
东航MU5735事故核心现场残骸分布深度达20米 ，核心区外10多公里处亦发现残骸碎片。 具体信息如下：核心区域残骸分布民航局航安办主任朱涛在新闻发布会上明确 ，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米的核心区域内，深度从地表向下延伸约20米 。
MU5735航班坠机后 ，飞机残骸的深度从地表向下延伸大约至20米左右 。MU5735航班坠机事件发生后 ，相关部门迅速展开了救援和调查工作。根据调查结果，飞机在坠毁过程中 ，由于高速撞击地面 ，导致机身解体，残骸散落在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内 。
“3·21 ”东航MU5735航空器飞行事故的主要撞击点已基本确定，具体情况如下：残骸分布范围：飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内 。撞击深度：从地表向下延伸 ，最深处约20米。
已基本确定东航客机坠毁事故的主要撞击点 ，具体情况如下：主要撞击点位置及残骸分布：现已基本确定事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内 ，深度从地表向下延伸大约至20米左右 。
