民航局布第四份“熔断指令 ”:暂停国航CA910(莫斯科至北京)航班...
民航局于7月10日发布第四份“熔断指令” ，决定自7月13日起暂停国航CA910航班（莫斯科至北京 ，第一入境点为沈阳）运行1周，原因是该航班7月4日入境时发现新冠病毒核酸检测阳性旅客超过5名 ，触发熔断条件。
据“中国民航网 ”官方微博最新消息 ，7月10日，民航局发布第四份“熔断指令 ” ，决定自7月13日起暂停国航CA910（莫斯科至北京 ，第一入境点为沈阳）航班运行1周 。7月4日，国航CA910航班莫斯科至北京（第一入境点为沈阳）上 ，新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名 ，触发航班熔断条件 。
具体触发情况：第一次：2020年7月10日，民航局发布第四份“熔断指令”，因7月4日CA910航班（第一入境点为沈阳）上新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名 ，决定自7月13日起暂停CA910航班运行1周。
中国民航局发出的四份熔断指令涉及四个世界航班 ，自6月13日起执行不同期限的熔断措施，熔断航班量不得转用于其他航线 ，并要求航空公司做好旅客服务工作 。 具体内容如下：熔断指令的背景与依据根据民航局通报 ，此次熔断指令的触发条件为航班入境后核酸检测呈阳性的旅客人数达到熔断标准 。
中国民航局向国航和南航发出的熔断指令具体信息如下：熔断航班及原因 国航CA910航班（莫斯科至兰州）：1月23日入境的该航班核酸检测阳性旅客达6例。南航CZ8182航班（内罗毕至深圳）：同日入境的该航班核酸检测阳性旅客为5例 。熔断措施及执行时间 暂停运行周期：自2月8日起，暂停上述两航班运行2周 。
暂停运行4班的航班（2个）中国世界航空公司CA910航班（莫斯科至兰州）：2021年12月18日入境确诊12例 ，自2022年1月10日起暂停运行4班。法国航空公司AF198航班（巴黎至上海）：2021年12月21日入境确诊10例 ，自2022年1月10日起暂停运行4班 。
民航局发出五份熔断指令
近日民航局发出的五份熔断指令涉及四个航班，分别采取2班或4班暂停运行措施 ，且熔断航班量不得转用于其他航线 ，同时要求航空公司做好旅客服务工作 。具体说明如下：熔断指令涉及航班及措施国航CA842航班（维也纳一北京）：1月23日入境时确诊新冠肺炎旅客5例，自2月7日起暂停运行2班。
第一次：2020年7月10日 ，民航局发布第四份“熔断指令 ” ，因7月4日CA910航班（第一入境点为沈阳）上新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名，决定自7月13日起暂停CA910航班运行1周。第二次：2021年2月3日，因1月23日入境的CA910航班核酸检测阳性旅客6例 ，民航局自2月8日起暂停航班运行2周 。
熔断指令的定义 熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整世界客运航班的通知》有关规定 ，对触发航班熔断条件的航班采取的熔断措施 。当航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时，将暂停该公司该航线运行一段时间。
月5日-6日 ，民航对多个中外航班发出熔断指令 ，涉及韩国德威航空、东航 、南航 、吉祥航空的多条世界航线，熔断措施根据各航班确诊病例数及前期熔断情况执行 ，航班量不得转用于其他航线 ，同时要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务 。
熔断指令发布背景5月27日，民航局根据疫情防控要求 ，对近期入境航班中确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准的航班发出熔断指令 。此次涉及东方航空和法国航空的两班入境航班。东方航空公司MU772航班（阿姆斯特丹至成都）触发熔断条件：5月16日入境的MU772航班确诊新冠肺炎旅客5例 。
留学生注意!民航局又发多份熔断指令!韩国航班比较多?
韩亚航空OZ303（首尔至长春）：3月1日入境时确诊新冠旅客12例 。自4月4日起 ，继续暂停以下航班运行6班 波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）：2月24日入境时确诊新冠旅客8例；3月3日入境时确诊新冠旅客12例。
航线限制：熔断的航班量不得用于其他航线，避免通过调整航线规避熔断措施 。背景与目的熔断机制是民航局为防控境外疫情输入采取的临时性措施 ，通过限制高风险航班运行 ，降低跨境传播风险 。此次熔断涉及亚洲、欧洲 、美洲多条航线，反映近期世界航班输入病例压力较大，需持续加强防控。
熔断标准：根据民航局规定 ，航空公司单一入境航班确诊新冠肺炎旅客人数达到5例时 ，若不足10例，自航班入境之日起暂停运行2班；达到10例及以上时 ，暂停运行4班 。航班量限制：熔断的航班量不得用于其他航线 ，即航空公司需严格按指令减少对应航班的运营，不可通过调整航线规避处罚 。
航班选取锐减：熔断政策导致中美航线可用航班大幅减少 ，留学生需频繁关注航班动态 ，并承担更高的改签成本。例如，原计划通过CA988航班回国的留学生需重新规划行程 ，可能面临中转风险或更长的隔离时间。
民航局:对东航、法航两入境航班发出熔断指令
熔断指令发布背景5月27日 ，民航局根据疫情防控要求，对近期入境航班中确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准的航班发出熔断指令 。此次涉及东方航空和法国航空的两班入境航班 。东方航空公司MU772航班（阿姆斯特丹至成都）触发熔断条件：5月16日入境的MU772航班确诊新冠肺炎旅客5例。
中国民航对多个航班实施熔断熔断指令发布：根据中国民航网发布的最新熔断指令 ，自11月23日起对法国航空公司 、印度尼西亚苏拉维加亚航空 、荷兰皇家航空公司、巴基斯坦世界航空公司 、埃塞俄比亚航空公司 、国航、南航、厦门航空 、乌兹别克斯坦航空公司等多个航空公司的多个航班实施熔断 。
法航因熔断停飞6趟巴黎-天津航班 ，法国回国可选取南航 、东航作为替代方案，并需规避国航熔断风险，同时尽早购票以防费用进一步上涨 。 以下是具体分析及建议：法航熔断情况法航AF382（巴黎-天津）11月25日航班发现7例阳性病例 ，触发熔断机制。
重要通知国航取消3月美国赴华航班国航已取消3月份所有美国赴华航班 ，其他国内航司可能跟进，旅居美国的乘客需密切关注后续通知 。民航局发布4条熔断指令具体熔断航班信息如下：熔断预警（截至上午12：00）汉莎LH728（法兰克福-上海）1月19日航班累计确诊6例 ，预计熔断3月9日、16日航班 。
优先选取南航：法国民航局反应滞后 ，从当前至法航熔断首周南航航班相对稳定，建议尽早购票。南航CZ348（巴黎-广州）12月2日经济舱票价8万元起 ，近来未大幅涨价 。东航作为备选：东航航班稳定性与南航类似 ，但可接非洲始发旅客，而南航巴黎线仅限欧洲国家旅客 。
